“充填開(kāi)采既繁雜又人性化。徐州萬(wàn)方礦山科技有限公司稱(chēng)一萬(wàn)座礦山，就有一萬(wàn)種不同地質(zhì)條件的礦山。充填開(kāi)采需根據(jù)礦山詳細(xì)情況，研究配制不同礦用充填材料，開(kāi)展人性化工藝技術(shù)等，才能運(yùn)用和配制充填工業(yè)泵，做到充填很好效果。那也是進(jìn)口裝備在中國(guó)礦山充填開(kāi)采中容易‘水土不服’的原因之一。因?yàn)樗麄兊难b備并非對(duì)于中國(guó)礦情研發(fā)。”

因此，礦用充填材料廠家建立了“以藝定裝”的研發(fā)方案，“工藝優(yōu)先，裝備接著”，進(jìn)行充填材料、工藝、整套充填設(shè)計(jì)方案和裝備的一體化研發(fā)，研發(fā)出眾多關(guān)鍵技術(shù)。

尾礦膏狀充填料漿存有濃度高、輸送時(shí)間久、輸送距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn)。從地面往地底輸送環(huán)節(jié)中，受重力作用危害，易產(chǎn)生材料分層、離析難題，也易造成堵管。輸送難度遠(yuǎn)高于從地面往上邊泵送的方式。

怎樣輸送并防止堵管，是成套充填開(kāi)采工藝與裝備研制的重要難點(diǎn)。礦用充填材料生產(chǎn)廠家研發(fā)出一種物料控制方法——滿管流輸送技術(shù)，選用節(jié)流排氣等發(fā)明，操縱立管料漿流速，完成滿管流輸送，避免離析，降低堵管概率。

充填管路依據(jù)礦山繁雜標(biāo)準(zhǔn)鋪裝，沒(méi)及時(shí)高效的檢測(cè)技術(shù)，易造成重大事故。壓力是體現(xiàn)遠(yuǎn)距離管路輸送系統(tǒng)工作狀態(tài)的主要參數(shù)之一，所以要根據(jù)對(duì)輸送管路沿線的壓力實(shí)時(shí)在線檢測(cè)，及早發(fā)現(xiàn)管路阻塞故障部位或預(yù)警管路損壞部位，便于采取措施防止事故擴(kuò)大。